| Átveszi a Combinók karbantartását a BKV |
|
|
|
| Írta: Dréher Boglárka |
| 2010. június 01. kedd, 09:06 |
|
A negyvenedik Siemens Combino forgalomba állításával egy időben, három évvel ezelőtt kötött karbantartási szerződés 2010. május 31-én lejár, így a Siemens Zrt. a mai napon átadja a BKV képviselőinek a karbantartási munkák végzését.
A nagykörúti üzem zökkenőmentes lebonyolításához 36 jármű állandó rendelkezésre állása szükséges. A bejáratási időszakot követően, illetve a klímák utólagos beszerelésének időtartamán kívül az elmúlt három és fél évben nem volt egyetlen olyan nap sem, amikor az előírt 36 villamos ne tudott volna szolgálatba állni. Ez rendkívül feszes karbantartási és javítási munkarendet és minden szükséges alkatrész azonnali rendelkezésre állását feltételezi, amiről eddig a Siemens gondoskodott.
„A Magyarországon 120 éve bejegyzett Siemens az innováció követe – mondta Aranyosy Zoltán, a Siemens Zrt. Mobility Divízió igazgatója. – Büszkék vagyunk arra, hogy Combino járműcsalád olyan BKV villamos jármű, mely képes a fékezési energiát a hálózatba visszatáplálni és ezzel a vonatási energiafogyasztást a korábbi járművekhez képest mintegy 20%-kal csökkenteni. Nyugodtan adjuk át a hároméves szerződés lejártakor szerszámosládánkat, hiszen a járművek minden szempontból kielégítik a vonatkozó műszaki, biztonsági, kényelmi és környezetvédelmi előírásokat.”
A 3000 oldalas, a kocsik és tartozékaik minden részletére kiterjedő kezelési, karbantartási és üzemeltetési dokumentációt a BKV karbantartó és javító részlegének szakemberei már jól ismerik: 30 modulból álló oktatásban részesültek, majd elméleti és gyakorlati vizsgát tettek. A Siemens kötelezettséget vállalt a járműhöz szükséges alkatrészek üzleti alapon történő szállítására a jármű tervezett 30 éves élettartama során. A Combino-flotta teljes futásteljesítménye 2006 tavasza óta csaknem 8 millió kilométer volt, azaz egy-egy jármű áltagosan 200 ezer kilométert futott eddig. A tervezett élettartam alatt az eddigiekhez hasonló karbantartási rendszerrel a Combinók még mintegy 52 millió kilométer megtételére lehetnek alkalmasak. A budapesti Combino-sztori számokban:
2006 márciusában érkezett az első, 2007 májusában az utolsó, a 40. megrendelt jármű Típusjelzés: NF12B
Méretek: 54 méter hosszú, Súlya: 70 tonna Férőhelyek száma: 351, ebből 58 ülőhely + 6 billenő ülés + 2 hely kerekes székek számára
Jellemzők: A kocsik rozsdamentes acélból készültek; a járművek teljes hosszban átjárhatók és alacsony padlósak; a járművek mindkét oldalán 8-8 kétszárnyú külső lengő-tolóajtó található; a járművek a fékezés energiáját a hálózatba visszatáplálják; 2008 júniusáig az összes szerelvénybe légkondicionáló berendezéseket szereltek. Futott kilométer: 8 millió km (flotta)
Siemens Magyarország
A Siemens magyarországi jelenléte az első budapesti villamosvonal megépítésével 1887-ben kezdődött. Az első hazai Siemens vállalat (Siemens & Halske Budapest) 1890-ben történt bejegyzése óta – a II. világháborút követő kényszerszünettől eltekintve – a Siemens vezető szerepet játszik az ország modernizációjában, az infrastruktúra fejlesztésében, az elektrotechnikai és elektronikai iparban. A Siemens AG általános magyarországi képviseletét a hazai Siemens-csoport vezető vállalata, a budapesti székhelyű Siemens Zrt. látja el. Kereskedelmi és szolgáltató profilja magában foglalja a Siemens termékek, rendszerek és technológiai megoldások hazai értékesítését, valamint a kapcsolódó szolgáltatásokat (tanácsadás, tervezés, engineering, telepítés, üzembe állítás, műszaki üzemeltetés, szerviz) a következő fő területeken: energia- és környezetmenedzsment, egészségügy; automatizálás és irányítás, közlekedés, ipari és közületi infrastruktúrák, IT-megoldások és -szolgáltatások.
Forrás: ISSUES MANAGEMENT
Dréher Boglárka – kikpacsolok.hu |

















